根据规划，鲁南高铁将于2019年年底通车！目前，鲁南高铁建设铺轨、电气化建设以及临沂北站主体施工都在紧张施工中，全力保证2019年底达到通车条件。

鲁南高铁全长494千米，总投资700亿，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。

线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。2019年底，日照至曲阜区间段将建成通车。

1.日照至曲阜段铺轨，预计4月份完成

目前，鲁南高铁铺轨作业双向开展，往西铺轨已经过了泗水站，往东铺轨已经过了临沂北站，鲁南高铁日照至曲阜段铺轨，预计4月份完成。

在铺轨作业现场，作业机组推送延绵6千米的500米长轨，经费县北站、临沂北站，运往莒南北站，场面可以说是十分震撼了！

2.鲁南高铁初条接触网导线架设成功

高铁跑得快和稳定，供电很重要。2月14日上午，鲁南高铁的初条接触网导线在费县北至蒙山区间段成功架设，这标志着鲁南高铁供电系统建设进入末后阶段，为下一步高铁如期进行联调联试提供动力保障。

鲁南高铁日照至曲阜的240千米路段将要从7月底开始进行联调联试，2019年底正式通车运行。

3.临沂北站4月底完成主体施工

临沂北站是鲁南高铁全线较大规模的车站，包括主站房、南北站房、配套用房、站台雨棚，站场规模为8台20线，鲁南高铁站场及京沪二通道站场各4台10线。主体采用钢筋混凝土结构、钢结构，由下到上为地铁层、城市通廊层、广场层、承轨层、候车层、商业夹层，屋面采用钢桁架结构。

临沂北站的施工现场，依然是一片热火朝天的景象。临沂北站主体工程预计今年4月底完成，其中正线桥北侧屋面钢结构计划3月30日完成，正线桥南侧屋面钢结构计划4月30日完成。

作为鲁南高铁全线较大高铁站、山东排位为2的高铁站—临沂北站一直以来都聚集着大家的期待！

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未来将有四条高铁在临沂北站实现互联互通，实现多种交通方式的“无缝对接”和“零距离换乘”。