湖杭铁路项目是2022年亚运会重要对外交通保障工程，要求在年内开工，亚运会前建成，时间紧，任务重。湖杭铁路项目筹备组积极准备，梳理前期工作事项和重要时间节点，加强沟通协调，全力推进项目，协调各区县及时完成规划选址、红线划定，向省发改委、省住建厅、杭州市、湖州市等有关职能部门进行充分汇报和沟通，首要时间协调设计单位落实审查过程中提出的优化意见，使设计方案和线位更加符合城市和地区总体规划。下一步，湖杭铁路项目筹备组将有序推进项目前期各项工作，确保项目年底顺利开工建设。

湖杭铁路项目全长137.601km，设计时速350km，其中新建长度136.866km。途径湖州市、杭州市，新设杭州西、富阳西、桐庐东3座车站，项目投资估算总额301.6亿元，建设工期3.5年。

线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第2绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；末了出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，引入桐庐站。

根据规划，这条连接线将和杭州西站一起，在2022年亚运会前建成。