众所周知，我国有四大直辖市：北京、上海、天津、重庆这四个城市，重庆相对来说地理位置较不占优势，经济发展不平衡，但是重庆的后发优势也是较强的，因为重庆拥有西南广袤的腹地和庞大的人口基数，我相信随着交通设施的逐渐改善，重庆经济社会发展肯定会上一个新的台阶。

重庆目前已经有两条高铁正式开通运营，分别是成渝高铁和渝万城际铁路，这两条高铁都是按照时速300Km以上的标准来建设的。在已经完工的2条高铁基础上，重庆计划在2019年一口气开工建设5条高铁，形成重庆“米字型”高铁格局。十三五期间，在重庆交汇的高铁大通道有京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，重庆将紧紧把握住国家在西南地区布局的这些高铁，构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系网络。

重庆2019年要建设的5条高铁分别是：1、沪汉渝蓉沿江高速铁路；2、成都经达州、万州至重庆的高铁；3、渝西高铁；4、渝昆高铁；5、成渝中线高铁。沪汉渝蓉沿江高铁是一条分段建设的高铁，成都至重庆的高铁已经建成，重庆至武汉和上海高铁正在分段建设中，这条高铁横穿整个中国，是中国脊梁之一。

重庆到成都和万州已经有了渝万城际和成渝高铁，但是现在重庆打算在有渝万城际铁路的基础上，2019还将修建一条更高标准的高铁，那就是渝万高铁。现在每天来往成都和重庆两地间的高铁动车超过70对，两地人员往来的需求非常旺盛，所以重庆将积极争取成渝中线高铁纳入国家十三五铁路规划，2019年开展项目前期工作。

渝西高铁和渝昆高铁分别是重庆至西安和昆明的高铁，渝西高铁备受重庆和西安人民关注，把两个历史文化名城仅仅联系在一起，目前西成高铁已经开通运营，渝西高铁就成为西部地区又一条重要的高铁了，现在线路走向还是颇有争议，但是2019年正式开工应该是没问题。渝昆高铁将打通川渝地区至北部湾经济区和云南的大通道，这条高铁很可能2018年底就会有部分路段先行开工，预计2019年正式开工。

重庆到2020年铁路运营总里程达到2600Km，其中建成高铁约365Km，在建高铁达到1165Km，是现在建成高铁里程的3倍以上，未来5年的重庆高铁里程数将是以几何倍数增长的。有这么多条高铁，必然要建高铁站，重庆目前已经有重庆北站、重庆西站、重庆站、沙坪坝站这四个高铁站，但是这四个站目前还没互联互通，需要进一步改造升级，计划在2019年将启动改造工程。重庆在四个站的基础上，还要建设一个全新的重庆东站，这样重庆的高铁线路和高铁站布局基本完成。

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