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旋挖钻机发动机转速

文章出处:南京无限达工程设备有限公司人气:-发表时间:2017-06-08 00:00:00【
摘要 : 发动机转速,旋挖钻机发动机

发动机转速

甘肃旋挖钻机租赁.jpg

  旋挖钻机为全液压设备,发动机输出的功率为机械能,通过驱动液压泵转化成液压能。

  控制发动机转速-改变主泵流量-动力头转速变化。简单地讲,控制发动机转速即控制动力头转速。有人产生疑问:直径控制先导手柄不就行了?首先手柄为无极变速控制,开度不易精确控制;其次油耗增加,有噪音。(注:发动机转速不能改变动力头扭矩,不要以为拉高发动机转速,钻进能力更强,那是因为动力头流量增加,即转速增加,感觉有劲了!)

不同岩土需要不同的动力头转速来满足钻进工况,并不是一味地高转速输出钻进。决定发动机转速的有以下几因素:振动、负载、效率、油耗、噪音。

1、高档位:钻进细粒土黏土层、亚黏土时负载轻,钻进平稳,发动机即可高转速输出(油门档位8~10挡),以提升钻进效率;粗粒土砂层负载升高,钻进平稳无振动,因此可继续高转速输出提升施工效率。

2、中高档位:粗粒土的砾石层,钻进产生较轻振动,适当下调油门档位(6~8挡)。

3、中档位:强风化负载增高且不均匀,钻进不平稳,发动机中转速(4~6挡)。

4、低档位:巨粒土的卵石层及漂石层振动剧烈,可能会产生憋钻、折齿、偏孔现象,保护部件及成孔质量,建议低转速输出(1~3挡)。

5、综合档位:由于岩石成因及类型不同(各种粒状、片状、块状结构),结合钻进振动、负载情况,油门档位在低档位~中档位~中高档位区间不断调整。另外,除了钻进工况,提钻、下钻、回转、倒渣、关底门等都可根据工况适当调整发动机油门转速。


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