铁路是国民经济发展所必不可少的重要基础设施，加快铁路基础设施建设，有利于拉动地方经济发展，减小地区发展差距，促进城乡协调发展。具有节能减排、绿色出行特点的铁路，对经济社会发展不仅具有特殊的战略意义和支撑作用，更具重要的社会价值和鲜明的公益属性。山东今年拟开工建设9个铁路项目，多台360旋挖钻机可助力！

2020年山东拟开工项目9个，里程1775千米，总投资约3101亿元，分别是京雄商高铁山东段、京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟铁路、莱荣铁路、济滨铁路、济枣铁路、德商铁路、青岛西至京沪二通道。到2035年，全省高速铁路路网总规模达到5700千米，高铁网络覆盖县域范围达到百分之93以上，高铁通道进出口增加到15个，时速350千米高铁占比提高到百分之80以上，构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。

目前山东省在建高铁项目5个，分别是鲁南高铁(曲菏段)、鲁南高铁(菏兰段)、潍莱高铁、黄台联络线和郑济高铁山东段项目，共509千米，总投资约856亿元，预计今年底累计完成330亿元。其中，潍莱高铁计划于今年年底建成通车，山东省“四横六纵”高铁网络快速呈现。

截至目前，山东省已建成高速铁路项目8个，通车里程1987千米，总投资约2478亿元，分别是济青高铁、鲁南高铁(日临段、临曲段)、京沪高铁、青荣城际铁路、石济客专、青连铁路项目以及胶济客专项目。其中，山东省自主建设的济青高铁和鲁南高铁日曲段，开创了全国干线铁路项目由地方主管建设的开端。两项目分别提前一年和一年半建成，高铁实现环形贯通，山东省人民的“高铁梦”逐步成为现实。

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