济莱城铁升级为高铁，4年后可23分钟直达，济临1小时可达！

10月8日，济莱高铁项目前期工作筹备组公布了新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响评价第2次信息，这也意味着该项目建设又向前推进了一步。

根据公示，济莱高铁项目正线全长117Km，其中路基78处，总长度27Km，桥梁52座，总长度49Km，线路长度占比为百分之41.87，隧道23座，总长度41Km。

新建胶济上行联络线2.371Km。济南段限速200Km/h，其余路段为350Km/h。项目总投资约170.7亿元，建设总工期为4年。

项目名称由“新建济南至莱芜城际铁路项目”升格为“新建济南至莱芜高速铁路项目”，城际铁路变为高速铁路；

此次还公示了具体线位，这也是在多次调整比选后的方案。线路整体呈西北-东南走向，沿线设置济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。

从济南市发改委了解到，济莱高铁全线或将于今年年底正式开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁将建成通车。

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