自11月7日起至11月13日，郑万高铁郑州至襄阳段、郑阜高铁郑州至阜阳段、商合杭高铁商丘至合肥段这三条新线开始比照实际运营状态进入满图试运行。

什么是满图试运行？

满图试运行，就是按正式开通后的列车间隔运行，以检验设备稳定性、作业人员标准化及服务质量等，全盘测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。满图试运行也是新线联调联试及运行试验的末后一个阶段，相当于开通运营前的末后“彩排”。

商合杭高铁是我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，北起河南商丘，向南经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长795千米。

郑阜高铁2016年9月1日开工建设，沿途经安徽阜阳、界首和河南沈丘、淮阳、周口、许昌和郑州等地，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69千米。

商合杭、郑阜高铁在阜阳交会开通运营后形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角铁路网互联互通，通车后对实现华东第2通道客货分流运输助力区域向更高质量一体化发展有着重要意义。

郑万高铁郑襄段北接京广、徐兰高铁，南端连接武西高铁，正线长度约350.8km，设郑州东（既有站）、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东11个车站。

这三条高铁设计时速均为350千米，开通运营后，将成为河南“米”字形高速铁路网的重要组成部分，平顶山、南阳、周口将正式跨入高铁时代，并将有力提升郑州全国性综合交通枢纽地位。

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