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2020年广东省共安排省主要项目1230个项目，总投资5.9万亿元，年度计划投资7000亿元，安排开展前期工作的省关键建设前期预备项目868个，估算总投资3.4万亿元。那其中公路工程和铁路工程的情况如何呢？一起来看一下：

1、高速公路总里程要继续保持全国初位

56项高速公路项目当中，计划今年投产的项目共17项，包括中山至阳春高速公路开平至阳春段、深圳外环高速公路一期、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段等。

其中深圳外环高速公路一期，全长77.06千米，于2014年开始动工建设，总投资255.4亿元。待其今年建成后，将与深圳现有的10条高速公路和8条公路互联互通，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等通道的过境交通压力。另外，届时沙井至观澜、龙城至坪地交通将更加便捷。

从2020年关键建设项目计划中可以看到，在广东今年计划投资的高速公路10项新开工项目中，有三项是关于建设出省通道的，分别是武深高速公路始兴联络线新建项目、二广高速公路连山至贺州支线（粤境段）、韶赣高速公路欧山互通立交工程。

2、粤东粤西的铁路建设加快进度

今年规划的27项省关键铁路项目中，国铁干线项目有12个，其中连接粤东粤西的铁路建设是主要。

粤东方面，续建项目中的广州至湛江铁路正加快建设，今年计划投资70亿元，用于路基、桥梁、隧道的建设，该项目预计2024年建成；另外，在5个新开工项目中，有3个位于粤东，分别是深茂铁路深圳至江门段、合浦至湛江铁路广东段、深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段，它们今年的任务均以土建为主。

粤西方面，连接粤西的赣州至深圳、广州至汕尾、汕头至汕尾和梅州至龙川的城际高铁，均在加快建设。其中，赣深铁路是我国“八纵八横“高速铁路网的重要组成部分，对缓解京九铁路运能紧张、完善粤港澳大湾区的铁路交通网、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原苏区振兴发展规划”战略意义重大，预计2021年建成，届时其将成为广东又一条陆上出省通道，结束河源不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”的目标。

广东今年规划的城际轨道交通项目则有11个，其中有3项计划今年投产，分别是佛莞城际广州南站至望洪段、广佛环线佛山西站至广州南站段和广清城际广州北至清远段。

另外，在广东省2020年关键建设前期预备项目中，初次详细披露了深惠城际的建设内容及规模。其中显示，深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。这条城际线将串起深圳、东莞、惠州3座城市。

预备项目中还包括汕头到漳州的高速铁路。此前，曾表示，将争取在今年年底启动该项目建设，形成从珠三角到长三角的沿线高速大通道。